卡特彼勒燃汽发动机点火变压器工作原理

卡特彼勒燃汽发动机点火变压器工作原理

每个汽缸都有一个点火变压器，变压器位于汽缸的阀盖下面。电子点火系统控制模块向点火变压器的原线圈发送脉冲来让每个汽缸的开始燃烧。于是变压器开始增压以产生穿过火花塞间隙的电弧。于是，通过电弧产生的火花点燃汽缸内的气体。在装备了电子点火系统的卡特CaT发动机里，汽缸阀盖充当点火变压器的接地。因此如果汽缸的阀盖在工作时被拿开，必须小心谨慎。当阀盖被移除时，必须小心断开连接变压器的原始导线。

点火配线用来连接电子点火系统控制模块到单个点火变压器。点火配线通向凸轮轴旁边的卡特CaT发动机。

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