柴油发电机组控制系统排除故障都有哪些方法？

故障

现象

修复

柴油机起动故障（只适用于手动控制屏）

当起动开关在

SRaRT位置时

柴油机不转动

1.检查故障指示灯亮，如控制器屏幕有故障显示，排除屏幕显示的故障后再开机；

2.检查控制屏上的电池电压，如无电压读数，查保险丝如电

压有读数，但电压低，对电池用另外的充电器充电，再次连

接。（注意在拆除和连接电池接线时，必须判断电源开关）。

柴油机起动故

障（适用于自

动系统）

当STaRT信号输入

但不能启动柴油机

无论用控制开关手

动或用遥控信号自

动均不起动

1.检查所有急停按钮是否已放松如无遥控停车，检查是否已连接（遥控停车）终端；

2.检查控制开关是否“OFF”；

3.检查故障指示灯亮，如需要，修理指示的故障后复位；

4.检查控制屏上的电池电压，如无电压，查保险丝，如电压

低对电池另外用充电器试充电再次和机连接，注意在拆除和

连接电池线时，必须判断电源开关；

5.检查在起动马达上的电磁铁用DC电压表连接此接头和电池

负极，用手动把控制器上的STaRT试起动，如有电压则起动

马达或电磁铁有故障必须替换；如无电压，则检查控制屏的接线是否松脱或短路。

6.如线路无障碍，则检查控制器

柴油机起动故

障（适用于所

有控制屏

柴油机转动但不能着机或柴油机起动着机20秒后停止

l.检查燃料油位

2.检查控制箱的紧急停止按键是否已复位

3.检查燃料控制电磁铁接线是否有电压

4.检查燃料管道及过滤器是否堵塞

5.如果在排气系统有白烟说明燃油已进入发动机，但柴油机

不着车。请查阅《柴油机手册》进了步检查

6.如外界环境温度低

7.检查机油压力传感器是否堵塞

电池电压低报

警（自动系列）

控制器屏幕显示

电池电压低

1.检查电池电压是否有12V或24V；

2.发电机静止时电池电压低则将电池拆离并用充电机向电池

充电；

3.如电池电压太低，但发电在运转，即说明柴油机驱动充电

机不充电，停机检查风扇皮带；

4.如风扇皮带不松，则检查充电交流柴油驱动充电机，参照

《柴油机手册》

5.如电池不能蓄电，换电池。

柴油机高温报

警

高水温预报警

1.检查柴油机是否超载；

2.检查散热器及通风系统有无堵塞；

3.检查周围环境温度是否处于发电机台适的工作设计温度范

围内；

4.如果上面都无问题，减载并尽快停机，检查风扇皮带松紧；

5.查阅《发动机手册》。

油压低报警

低油压预报警

l.尽快停机检查机油量；

2.查阅《柴油机手册》；

3.一旦原因找出，故障排除按复位钮熄减故障指示复位

当发电机运转

时无电压产生

（所有控制系

统）

交流aC电压表上

无电压

l.检查电压表选择开关是不是打在OFF位；

2.检查保险丝，通常装在交流发电机终端盒（控制箱）；

3.用另外的电压表来测量交流电机的终端电压，如正常则检

查发电机到控制线的接线。检查电压表，如必要换一个；

4.检查aVR和旋转二极管，查《交流发电机手册》取得更详

细资料；

5.检查柴油机转速是否正常。

发电机不能手

动停机（所有

控制系统）

在关机后发电机

仍在运转

1.检查匙开关和控制开关的位置是否台适：

2.检查燃料控制电磁阀( FCS)如有必要，换掉。