MTU发动机-----MTU是国际领先、世界知名的德国工业发动机制造厂商,其发动机适用于各种重要的工业领域,享誉全球。
MTU的2000系列、4000系列是目前最柴油发动机。它是一种超前的设计,并装备世界上独一无二的电子管理系统MDEC,该电子管理系统改变了传统高压油泵的概念,类似于“高级轿车”上的电喷(一个缸对应一个电喷泵)。MDEC电子管理系统,即相当于在德国MTU 2000、4000系列发动机上装了一个工业电脑,并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上,而电脑中的模块是出厂前固化的,以确保在不同的环境、不同的工况下,都能给出一个最佳的电喷量:喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。电子管理系统从表面上看,有两个明显的优点:一是使得德国MTU柴油发动机成为目前世界上油耗最低的发动机,柴油发动机的油耗有个“瓶颈”,即200克/千瓦•小时,而德国MTU2000、4000系列柴油发动机突破了这个“瓶颈”,为197克/千瓦•小时;二是使得德国MTU柴油发动机的第一次大修时间达到30000小时,成为世界上第一次大修时间最长的发动机,相当于国产机的10倍,相当于其它进口发动机的2~5倍。
主要特性:
(1)为了实现低油耗和长使用寿命,4000系列配有耐磨的陶铬镀层活塞环和经过珩磨的汽缸套。
(2)4000系列采用共轨式喷油系统。
(3)4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能。
(4)4000系列发动机的第一次大修时间为30000小时,为同类产品最长。
(5)排放优化,达到德国Ta-Luft标准,美国加州大气资源局CaRB标准,环保局EPa标准,以及欧共体EURO非公路车辆排放标准。
(6)优质机油的换油间隔时间达到 1000小时,可24小时运行;
(7)无启动冒白烟现象;低噪音、低振动;体积比功率及重量比功率指标优秀。
(8)具有自诊断功能的电子管理系统。
柴油发电机组参数
柴油机技术参数
发电机技术参数
柴油发电机组标准配置
柴油发电机组自选配置
柴油发电机组售后服务
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